Programm für mittelgroßen Handel · 10.000–50.000 EUR
Programm für mittelgroßen Handel — für die Geschäfte, die große Anbieter auslassen
Transaktionen über 10.000–50.000 EUR zwischen Europa, dem Kaukasus und Zentralasien. Ein Vertrag, ein Koordinator, ein Unternehmen, das durchgängig verantwortlich ist.
Zu klein für die Großen, zu kompliziert für die Lokalen
Eine Transaktion über 30.000 EUR mit einem georgischen Käufer ist echtes Geld für beide Seiten — und für niemanden in der Logistik die Priorität. Die großen Spediteure schieben sie durch drei Abteilungen und ein Ticketsystem. Ein lokaler Frachtführer übernimmt die Fahrt, überlässt Ihnen aber Zoll, Papiere und Risiko. Das Geschäft ist auf dem Papier rentabel und in der Praxis zermürbend.
Struktur für die Mitte des Marktes
Das Programm für mittelgroßen Handel bündelt, was eine mittelgroße Transaktion wirklich braucht — und der Umfang wird schon in der Angebotsphase angepasst. Eine erste Sendung über 12.000 EUR und ein wiederkehrender Fluss über 45.000 EUR verlangen nicht dasselbe Maß an Sorgfalt.
- Ein Vertrag über Route, Handling und Formalitäten — kein Stapel von Subunternehmer-Bedingungen.
- Ein Koordinator, der Ihre Transaktion beim Namen kennt, nicht an einer Ticketnummer.
- Ein verantwortliches Unternehmen — geht irgendwo auf der Route etwas schief, rufen Sie uns an, und es ist an uns, es zu regeln.
Was die Koordination abdeckt
Das Programm stützt sich auf Fähigkeiten, die wir bereits betreiben, gebündelt für ein mittelgroßes Geschäft:
- Durchgängige Routenkoordination — Bündelung an unserem Lager in Katowice, die beiden Ostkorridore (RO-RO-Fähre über das Schwarze Meer via Rumänien und Bulgarien, oder über Land durch die Türkei) und der transkaspische Abschnitt nach Zentralasien.
- Zollunterstützung auf beiden Seiten, in Zusammenarbeit mit lokalen Zollagenturen.
- Kommunikation in den Sprachen der Region — Polnisch, Englisch, Georgisch, Dänisch und Russisch — mit unserem Büro in Tiflis als Ansprechpunkt auf der Kaukasus-Seite.
- Ladungsflexibilität — von einer einzelnen Palette (LTL) bis zur kompletten Ladung (FTL), temperaturgeführter (Reefer-)Transport inklusive.
Gemacht für erste Schritte und regelmäßige Ströme
Exporteure, die mit Pilotvolumina in den Kaukasus einsteigen. Distributoren mit wiederkehrenden mittelgroßen Bestellungen. Europäische Käufer, die in der Region beschaffen und logistisch einen einzigen Ansprechpartner wollen. Liegt Ihre Transaktion zwischen „dem Paket" und „der dedizierten Logistikabteilung", ist das Ihr Weg.
Häufige Fragen
Ist das Programm teurer, als den Transport direkt zu buchen?
Sie bezahlen eine Koordination, die sonst Ihre Arbeitsstunden wären. Für die meisten Kunden in dieser Spanne ist genau das der Sinn des Tauschs.
Deckt es einmalige Transaktionen ab?
Ja. Viele Beziehungen auf dieser Route begannen mit einer einzigen, eng betreuten Palette.
Und wenn meine Transaktion über 50.000 EUR liegt?
Dann sprechen wir normal darüber — es ist die Spanne, die das Programm definiert, nicht das Unternehmen.
Ein Geschäft in der Spanne?
Beschreiben Sie die Transaktion — Wert, Ware, Richtung. Der Koordinator antwortet persönlich.
Mit dem Koordinator sprechen