Om os · Europa → Kaukasus → Centralasien
Selskabet, der driver ruten mod øst
Euro Cargo Line flytter gods mellem Europa, Kaukasus og Centralasien — som en koordineret drift, ikke et lejlighedsvist eventyr.
Europæisk proces, regional viden
Handel mellem Europa og Kaukasus fejler på forudsigelige ting: sprog, told og kæder af underleverandører, som ingen styrer. Vores svar er strukturelt — konsolidering og fortoldning samlet på vores hub i Katowice, koordinering holdt i ét par hænder og praktisk viden om, hvordan regionen faktisk fungerer.
Euro Cargo Line blev grundlagt som et polsk-dansk foretagende og bevarer en base i København ved siden af den polske hub — den nordiske forbindelse er praktisk, ikke dekorativ.
Rutens sprog
Kommunikationen langs denne korridor går gennem flere sprog og forretningskulturer. På vores side af bordet arbejder vi på polsk, engelsk, georgisk, dansk og russisk — så det ikke er en barriere på din.
En del af Motiva Group
Euro Cargo Line er en del af Motiva Group, en polsk logistikgruppe. Når dine behov vokser ud over vores rute, bliver du introduceret, ikke efterladt — europæisk vejtransport, sø-, luft- og jernbanespedition samt toldoplag og batterikonform lagring findes alt sammen inde i gruppen.
Det, vi ikke gør — med vilje
At sige nej er en del af servicen. Hvor vi er det forkerte værktøj, sender vi dig videre til det rette inde i gruppen — ikke til en fremmed.
- Ingen forbrugerforsendelser.Kun B2B: producenter, distributører, handelsselskaber.
- Ingen almindelig europæisk spedition.Vores speciale er korridoren mod øst. Til vejtransport i hele EU sender vi dig videre til Motiva Solutions.
- Ingen klassisk søfragt Asien–EU.En standardcontainer fra Shanghai til Gdynia hører til hos MTEAM Logistics. Vi tilbyder det trans-kaspiske alternativ, når det virkelig passer.
- Ingen langtidsopbevaring.Vores lager tjener ruten. Stående varelager hører til hos ALB Logistics.
- Ingen ADR-klasse 1 og 7.Sprængstoffer og radioaktivt gods — nej.
- Ingen levende dyr.
- Ingen garanterede transittider på ustabile korridorer.Realistiske tidsvinduer og navngivne risici i stedet. En tidsplan, du ikke kan planlægge ud fra, er marketing, ikke logistik.